拉美
每日更新：覆盖非洲、拉美、亚洲与东欧的政策更新、招标信息与工程项目动态。
每日更新 · 覆盖四大区域 50 多个国家和地区
巴西五周内连拍四条公路特许经营权，每一条都绑定 20 年养护车队
巴西联邦公路板块将在 11 月 12 日至 12 月 18 日之间连拍四个特许经营权项目——从 BR-163 的 104 亿雷亚尔重新招标，到巴伊亚州 157 亿雷亚尔的 Rota 2 de Julho。中标者接手的不只是建设工程，还有整整二十年的运营期；清障车、洒水车、洗扫车与平板车，正是在这个阶段被真正批量采购的。
阅读全文 →
秘鲁柴油补贴 11 月 15 日到期，「报废+补助」式货运车队更新试点提上议程
10 月 16 日，秘鲁交通与通信部与全国卡车车主组织会谈，把一个由公共激励、购车补助与报废更新机制组成的车辆更新试点计划摆上台面；与此同时，第 007-2026 号紧急法令设立的每加仑 4 索尔柴油补贴正进入最后一个申报窗口，11 月 15 日截止，且尚未宣布延续。柴油实际价格一年上涨过半、补贴退坡在即，秘鲁正在把货运车队引向天然气。
阅读全文 →
多米尼加再向市政部门交付 50 台压缩垃圾车，国家项目累计已达 100 台
多米尼加在全国范围内向各市镇与市辖区再交付 50 台垃圾压缩车，使总统项目的累计交付量达到 100 台。这批车辆于 2026 年 10 月 13 日根据总统路易斯·阿比纳德尔的指示完成交接，把最初覆盖 14 个省的项目扩展到另外 18 个省的市镇——从与海地接壤的达哈翁，到银港、萨马纳、拉阿尔塔格拉西亚等旅游沿海省份——主持交接的部长同时给出一句异常直白的提醒：垃圾车能用多久，取决于背后的维保纪律。
阅读全文 →
秘鲁「以工程抵税」机制 2026 年前九个月获批创纪录 94 亿索尔，交通领域占比最高
据秘鲁经济财政部下属的私营投资促进署（ProInversión）统计，「以工程抵税」（Obras por Impuestos，OxI）机制 2026 年 1 月至 9 月共批复 691 个公共工程项目，总价值 94.09 亿索尔——是 2025 年同期的三倍多，创下该机制实施 18 年来前九个月的最高纪录。其中交通领域以 32.42 亿索尔居首，大区政府拿走一半资金，地方政府则以项目数量领先。
阅读全文 →
墨西哥东南部高速公路拓宽完成 64%，纳入 3161 公里重点公路计划
墨西哥基础设施、通信与交通部（SICT）通报，位于墨东南部的马库斯帕纳—埃斯卡塞加公路 2026 年度改造工程已完成 64%，65 个作业面正在塔巴斯科、坎佩切与恰帕斯三州将 54 公里路段拓宽为四车道。该项目全长 249 公里，投资 250.22 亿比索（约 14.63 亿美元），并纳入联邦 1546.16 亿比索（约 90.42 亿美元）、覆盖 3161 公里重点公路的公路计划。
阅读全文 →
波哥大北部通道公路特许经营项目完成 3.81 亿美元融资交割
波哥大北部通道特许经营公司（Concesión Ruta Bogotá Norte）已完成 1.22 万亿哥伦比亚比索（约 3.81 亿美元）贷款融资交割，用于波哥大北部通道的建设。哥伦比亚国家开发银行 Financiera de Desarrollo Nacional 占银团贷款 50%，摩根大通与三菱日联银行各占 25%。
阅读全文 →