BYD T5 Plug-in Hybrid Refrigerated Truck

BYD T5 Plug-in Hybrid Refrigerated Truck

Le BYD5040XLCHEV41 est un camion frigorifique hybride rechargeable à prolongateur d'autonomie de 4,5 t, monté sur un châssis cargo hybride rechargeable BYD1040A3HEV4C1 de BYD Auto Industry, à 2 essieux et 6 pneus, empattement de 3 360 mm et masse totale en charge de 4 495 kg ; la tare est de 3 450 / 3 680 / 3 730 / 3 780 kg. Le véhicule est un hybride rechargeable à prolongateur d'autonomie et peut être chargé sur une source externe : le moteur de traction est un moteur synchronie à aimants permanents (type TZ200XSY) de 70 kW en continu et 150 kW en crête, tandis que le moteur prolongateur est le type BYD476ZQG, 1 497 ml, puissance nette maximale 98 kW ; le système de stockage d'énergie est une batterie lithium fer phosphate (LFP), aux cellules de Taizhou FinDreams Battery et au pack assemblé par FinDreams Battery. La caisse frigorifique possède un toit scellé non ouvrant, d'une longueur interne de 3 850–4 200 mm, largeur 1 900–2 100 mm et hauteur 1 700–2 425 mm ; l'option 1 utilise une peau interne thermoplastique 1,5 mm et une peau externe en aluminium prélaqué 1,0 mm sur un cœur de polyuréthane expansé, avec un plancher de 106 mm et des panneaux de 70 mm, tandis que l'option 2 utilise des peaux thermoplastiques 1,2 mm intérieur et extérieur avec un plancher de 106 mm et des panneaux de 80 mm. La longueur hors tout est de 5 995 mm et la largeur de 2 060–2 260 mm, pour une vitesse maximale de 100 km/h.