Camion frigorifique HOWO 12 t
Transport sous température dirigée d'aliments frais et surgelés et d'autres marchandises nécessitant une température contrôlée.
Camion frigorifique HOWO 12 t
Le CL5120XLC6GL est un camion frigorifique de 12 tonnes sur châssis poids lourd HOWO ZZ1127H4515F1 de Sinotruk Jinan Commercial Vehicle, à 2 essieux et 6 pneumatiques, avec des empattements de 3 280 à 4 500 mm, un poids total en charge de 11 995 kg, une tare de 5 840 kg et une charge utile nominale de 5 960 kg. La caisse isolée mesure 4 700 / 5 200 × 2 350 × 2 350 mm avec un toit étanche non ouvrant ; des rails de plancher en aluminium pour la circulation d'air et une caisse à rails à viande sont disponibles, et des groupes frigorifiques de même capacité peuvent être fournis en différents modèles. Les options de moteur comprennent le Weichai WP3NQ160E61 et WP4.1NQ190E61, développant de 110 à 162 kW et conformes à la norme nationale VI (GB17691-2018) — une configuration pour la distribution urbaine de la chaîne du froid et le transport à moyenne distance de denrées surgelées.
Spécifications
Données d’homologation du véhicule
| Modèle | CL5041XLC6GL |
|---|---|
| Désignation du produit | Refrigerated truck |
| Marque | CHENGLI |
| Lot d’homologation | Batch No. 394 |
| PTAC (poids total en charge) | 4,495 kg |
| Charge utile nominale | 1,155 / 1,090 kg |
| Poids à vide | 3,210 kg |
| Dimensions hors tout | 5,580 – 5,970×2,060 – 2,260×2,900 – 3,300 mm |
| Dimensions intérieures de caisse | 3,600 – 4,000×1,900 – 2,100×1,700 – 2,100 mm |
| Charge par essieu | 1,790 / 2,705 kg |
| Vitesse max. | 95 km/h (optional speed limiter, 80 km/h) |
| Places en cabine | 2 / 3 persons |
| Angle d’attaque / de fuite | 18° / 17° |
| Porte-à-faux avant / arrière | 1,160 – 1,180 / 1,120 – 1,530 mm |
Configuration du châssis
| Modèle de châssis | ZZ1047H3315F145Z |
|---|---|
| Désignation du châssis | Cargo truck chassis |
| Marque du châssis | HOWO |
| Fabricant du châssis | Sinotruk Jinan Commercial Vehicle Co., Ltd. |
| Empattement | 3,280 mm (the only wheelbase used in this announcement) |
| Essieux / pneus | 2 axles / 6 tyres |
| Dimensions des pneus | 7.00R16LT 10PR |
| Nombre de lames de ressort | 3/3+2, 8/9+6, 2/2+1, 11/11+7 and others (including -/- variants) |
| Voie avant | 1,490 – 1,815 mm |
| Voie arrière | 1,455 – 1,795 mm |
| Type de carburant | Diesel |
| Norme d’émissions | GB17691-2018 China VI |
Caisse fourgon et aménagements spéciaux
| Structure de la caisse fourgon | Fully enclosed refrigerated body; roof sealed and non-openable |
|---|---|
| Poids de caisse | 850 kg |
| Matériau / épaisseur de la caisse | Side panels: inner and outer GRP (glass-reinforced plastic) with extruded polystyrene (XPS) core / 90 mm; floor: outer GRP, XPS core, aluminium inner skin / 90 mm |
| Groupe frigorifique | Optionalpowerof equivalent refrigeration unit |
| Protections latérale et arrière | Left/right side and rear under-run guards in Q235; the side guard is welded and the rear guard is bolted |
| Dispositif d’anti-encastrement arrière | Section 100×50 mm, ground clearance 385 mm |
| Hayon élévateur (option) | Rear guard: Q235A carbon steel, bolted, section Φ100 mm, lower edge 410 mm above ground; tail lift stowed horizontal length 280 mm, weight 350 kg |
| Système ABS | XH-KQ4S4M-E01 (Guangzhou Xihe Automotive Electronic Equipment Co., Ltd.) / CM4XL-4S/4M (Guangzhou Ruili Kemi Automotive Electronics Co., Ltd.) / VIE ABS-Ⅱ (Zhejiang Wan'an Technology Co., Ltd.) |
| Autres équipements | Optional direct-supply ETC on-board unit; cab and wheel hubs optional with the chassis; optional exterior and interior layout styles; kerb weight includes the spare wheel and on-board tools |
Moteur
| Modèle de moteur | 9 models in all (WP2.3NQ130E61, D25TCIF1, WP2.5NQ150E61, WP2.5NQ160E61, D30TCIF1, WP3NQ160E61, WP3NQ150E61, WP2.3Q140E62, WP2.3Q140E62A) |
|---|---|
| Fabricant | Weichai Power Co., Ltd., Kunming Yunnei Power Co., Ltd. |
| Cylindrée | 2,289 – 2,977 ml |
| Puissance | 96 – 125 kW |
| Consommation | 10.18 – 11.34 L/100km (by engine modelfor) |
Remarque: Données issues de l’homologation publiée pour ce modèle. La configuration varie selon la commande ; la fiche technique délivrée avec le devis prévaut.
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