该港前道路用于把集装箱相关车流从码头区域分流出去，加快货物进出港效率。工程于 2025 年 3 月开工，计划 2027 年 3 月完工，截至 2026 年年中进度约 49.3%。1.8 公里双向干道中约 704 米以高架桥形式建设，工程总造价为 83.44 亿肯尼亚先令。
国民议会相关委员会就项目的单位造价向港务局提出质询，有议员称在青年失业未解的情况下为一公里半道路投入 83 亿先令不可接受；委员会还质疑其在未与财政部事先沟通的情况下动用内部收入的法律依据。港务局在回应中，以包含高架段在内的完整工程范围解释了造价构成。
蒙巴萨是肯尼亚主要海港，也是地区中转货物的门户。对这一条单一通路的审查，折射出港口城市的共性：随着贸易量增长，最后几公里的道路通行能力成为瓶颈，而港区周边土地稀缺、获取成本高，高架方案因此被越来越多地采用。
