Подъездная дорога спроектирована для отвода связанного с контейнерами транспорта из зоны терминала и ускорения движения грузов через порт. Работы начались в марте 2025 года и запланированы к завершению в марте 2027 года, при этом прогресс по состоянию на середину 2026 года составил 49,3 %. Из 1,8-километровой двухполосной дороги около 704 метров будут построены как эстакада, а общая заявленная стоимость работ составляет 8,344 млрд кенийских шиллингов.
Члены комитета Национальной ассамблеи поставили перед портовой администрацией вопрос об удельной стоимости схемы, причём один из членов назвал расходы на 1,8-километровую дорогу неприемлемыми, пока молодёжь остаётся без работы. Комитет также спросил о правовом основании взятия на себя внутренне сгенерированной выручки без предварительного согласования с Национальным казначейством. В свою защиту администрация указала на полный объём работ, включая секцию эстакады, объясняя стоимость.
Момбаса — главный морской порт Кении и ворота для транзитных грузов во всём регионе. Обзор этой единственной подъездной дороги иллюстрирует закономерность, наблюдаемую в портовых городах по мере роста торговых объёмов: последние несколько километров пропускной способности дороги становятся узким местом, и приподнятые конструкции всё чаще выбираются там, где земля на окраине порта дефицитна и дорога в приобретении.
