该估算覆盖7条相互衔接的线路，连接市中心贡贝区与恩迪利等外围区域。刚方与合作联营体仍在敲定技术、行政与合同事项，这一数字是在此背景下披露的。

融资采用公私合作结构，由承包方侧负责筹资，并以铜、钴资产转让作为担保方案之一。双方已于2025年10月8日签署原则性协议；首条线路目标在2027年11月27日投入运营，而正式合同签署自2026年2月以来已多次推迟。

Yellow light rail vehicles standing behind a fence at a depot, cars parked in the foreground
澳大利亚黄金海岸车辆段内的轻轨车辆。轨道车辆交付示意配图，非金沙萨项目。资料图。 Photo: Totallynotarandomalt69 / Wikimedia Commons, CC0

90亿美元仅指交通工程本身，不含正在磋商中的矿业资产价值。融资安排尚未落定，采购标包如何划分、按什么顺序释放、对投标人提出哪些资质要求，都有待明确。