Camion à ridelles JIEFANG 25 t
Transport routier de marchandises en vrac et générales — matériaux de construction, fournitures industrielles et biens de consommation.
Camion à ridelles JIEFANG 25 t
Le CA1252P26K2L7T3E6A80 est un camion à ridelles de 25 tonnes sur châssis JIEFANG, à 3 essieux et 8 roues, d’une longueur de caisse de 7 700 à 9 500 mm et d’une charge utile de 13 645 à 14 770 kg selon la caisse. La longueur hors tout varie de 10 200 à 11 995 mm. Les ridelles rabattables facilitent le chargement et le déchargement par le côté, au transpalette ou à la main — la solution standard pour les matériaux de construction, les produits agricoles et les marchandises générales. Hauteur des ridelles, matériau de la plateforme, arceau de bâche et équipement de la cabine sont configurables.
Spécifications
Données d’homologation du véhicule
| Modèle | CA1252P26K2L7T3E6A80 |
|---|---|
| Désignation du produit | Dropside Cargo Truck |
| Marque | JIEFANG |
| Lot d’homologation | Batch No. 407 |
| PTAC (poids total en charge) | 25,000 kg |
| Poids à vide | 10,100 / 10,680 / 11,160 kg |
| Charge utile nominale | 13,645 / 13,710 / 14,125 / 14,190 / 14,705 / 14,770 kg |
| Dimensions hors tout | 10,200 – 11,995×2,550×3,300 – 3,950 mm |
| Dimensions de caisse | 7,700 – 9,500×2,400 / 2,450×600 / 800 mm |
| Charge par essieu | 6,750 / 6,750 / 11,500 kg |
| Vitesse max. | 89 / 110 km/h |
| Places en cabine | 2 / 3 persons |
| Angle d’attaque / de fuite | 19° / 12° |
| Porte-à-faux avant / arrière | 1,495 / 1,515 / 2,085 – 3,000 mm |
Configuration du châssis
| Modèle de châssis | CA1252P26K2L7T3E6A80 |
|---|---|
| Désignation du châssis | Cargo truck chassis |
| Marque du châssis | JIEFANG |
| Fabricant du châssis | China FAW Group Co., Ltd. |
| Empattement | 4,500 + 1,250 mm |
| Essieux / pneus | 3 axles / 8 tyres |
| Dimensions des pneus | 11.00R20 18PR, 12R22.5 18PR, 295/80R22.5 18PR |
| Nombre de lames de ressort | 3/3/10+9, 9/9/10+9, 2/2/3+3 |
| Voie avant | 2,020 / 2,042 / 2,072 mm |
| Voie arrière | 1,878 / 1,900 mm |
| Type de carburant | Diesel |
| Norme d’émissions | GB17691-2018 China VI |
| Système de freinage | ABS: Changchun Kemi CM4XL / Zhejiang Wan'an VIE ABS-II |
Superstructure et protections
| Type de caisse | Dropside cargo body (side board height 600 / 800 mm) |
|---|---|
| Protection latérale | Q235 steel, bolted |
| Dispositif d’anti-encastrement arrière | SS400 steel, bolted; section 125 × 115 mm, ground clearance 390 mm |
| Limitation de vitesse et enregistrement | Speed limiter optional (89 km/h); GNSS tachograph fitted |
| Configuration en option | Flat-roof cab, A/C position, alternative bumper / mirror / fender / step structures, new front-face cab, cab livery, alternative cargo body structures, chassis layout, after-treatment cover, ETC on-board unit |
| Note de production | Superstructure may be fitted by an authorised subcontractor |
Moteur
| Moteurs en option | CA6DM2-46E66, CA6DM2-48E66 (China FAW Group Co., Ltd.) |
|---|---|
| Cylindrée | 11,050 ml |
| Puissance | 341 / 356 kW |
| Consommation | 27.0 L/100 km (for CA6DM2-46E66 / CA6DM2-48E66) |
Remarque: Données issues de l’homologation publiée pour ce modèle. La configuration varie selon la commande ; la fiche technique délivrée avec le devis prévaut.
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