Les trois opérations ont été approuvées à des dates distinctes. Le projet de développement de la résilience de la ville de Hai Phong, d'un montant de 260,1 millions de dollars, a été validé le 4 septembre ; le projet de connectivité régionale résiliente du Mékong, de 251,12 millions de dollars, le 9 septembre ; et le projet de développement durable de la pêche, de 155,52 millions de dollars, le 14 septembre. Les trois sont financés par la Banque internationale pour la reconstruction et le développement, le bras de prêt du Groupe de la Banque mondiale pour les gouvernements à revenu intermédiaire.
À Hai Phong, principal port nord du pays et troisième plus grande ville, le projet construira un nouveau tronçon de la rocade 3, qui, selon la Banque mondiale, réduira le temps de trajet des camions entre les sites clés. Il étend aussi la capacité de traitement des eaux usées et protège le centre-ville historique des inondations. Plus de 311 000 résidents devraient en bénéficier. La construction devrait employer environ 10 700 travailleurs occasionnels et 2 300 professionnels.
Dans le delta du Mékong, le projet de connectivité réhabilitera 251 kilomètres de routes clés aux normes internationales de sécurité routière. La Banque mondiale estime que les améliorations offriront à 856 800 utilisateurs directs une connectivité fiable toute l'année et aideront les agriculteurs à acheminer leurs marchandises au marché pendant les fortes pluies. La construction devrait générer environ 10 900 emplois par an. Des travaux d'une telle envergure sont généralement attribués en lots de travaux civils par corridor plutôt que par une seule adjudication.
Le projet de pêche couvre les régions nord, centrale et le delta du Mékong, et modernisera neuf ports de pêche, avec le réseau d'infrastructures de soutien et la capacité pour une pêche et une aquaculture résilientes au climat. Plus de 525 000 pêcheurs, aquaculteurs et résidents côtiers devraient bénéficier de revenus plus élevés, d'une meilleure qualité des fruits de mer et de pertes post-récolte réduites, les femmes représentant au moins la moitié des bénéficiaires directs. La modernisation des ports de ce type ajoute des exigences de manutention, de stockage et de transport intérieur autour de chaque site.
