Три операции были одобрены в разные даты. Проект развития устойчивости города Хайфон стоимостью 260,1 млн долларов был одобрен 4 сентября; проект устойчивой региональной связности Меконга стоимостью 251,12 млн долларов — 9 сентября; и проект устойчивого развития рыболовства стоимостью 155,52 млн долларов — 14 сентября. Все три финансируются Международным банком реконструкции и развития, кредитным подразделением Группы Всемирного банка для правительств со средним уровнем дохода.
В Хайфоне, главном северном порту страны и третьем по величине городе, проект построит новый участок кольцевой дороги 3, которая, по словам Всемирного банка, сократит время поездки грузовиков между ключевымиточками. Он также расширяет мощности очистки сточных вод и защищает исторический центр города от наводнений. Ожидается, что извлекут выгоду более 311 000 жителей. Строительство, как ожидается, обеспечит около 10 700 временных рабочих и 2 300 профессионалов.
В дельте Меконга проект связности реабилитирует 251 км ключевых автомагистралей до международных стандартов безопасности дорожного движения. Всемирный банк оценивает, что улучшения дадут 856 800 прямым пользователям надёжную круглогодичную связность и помогут фермерам доставлять товары на рынок во время сильных дождей. Ожидается, что строительство будет генерировать около 10 900 рабочих мест в год. Работы такого масштаба обычно сдаются пакетами гражданского строительства по коридорам, а не единым контрактом.
Проект рыболовства охватывает северный, центральный регионы и дельту Меконга и модернизирует девять рыбных портов вместе с вспомогательной сетью инфраструктуры и возможностями для климатически устойчивого рыболовства и аквакультуры. Ожидается, что более 525 000 рыбаков, фермеров аквакультуры и прибрежных жителей получат выгоду от более высоких доходов, лучшего качества морепродуктов и меньших потерь после сбора, причём женщины составят не менее половины прямых бенефициаров. Модернизация портов такого рода добавляет требования к погрузке, хранению и внутренним перевозкам вокруг каждого объекта.
