Участок проходит через районы Турткуль, Элликкала и Беруни на коридоре Гузар–Бухара–Нукус–Бейнеу, соединяющем западный Узбекистан с Казахстаном. Он является частью проекта устойчивости и модернизации дорожного коридора CAREC 2, на который АБР одобрил суверенный заём в 233,1 млн долларов в августе 2025 года. Общая стоимость проекта составляет 293,7 млн долларов, при этом правительство Узбекистана вносит 60,6 млн долларов.
В рамках программы около 87 километров трассы A380 будут перестроены или модернизированы: новый 75-километровый четырёхполосный объездной путь, обслуживающий Турткуль, Элликкала и Беруни, плюс реконструкция 12-километрового участка существующей проезжей части. Проектные решения включают цементобетонное покрытие, насыпи на эстакадах и улучшенный дренаж, рассчитанные на экстремальную погоду. АБР также поддерживает интеллектуальные транспортные системы и технологию взвешивания в движении для контроля осевых нагрузок, а также пять зон отдыха и сервиса с зарядкой электромобилей.
A380 — стратегическое звено коридора CAREC 2 и одна из главных дорожных связей между Узбекистаном и Казахстаном. Узбекские власти ожидают, что транзитный трафик на коридоре вырастет в 1,5 раза после завершения участка, а груз будет доезжать от Турткуля до казахской границы за 10 часов вместо целого дня. Работы следуют за предыдущей модернизацией 240-километрового участка через Кунград, профинансированной АБР. Узбекистан получил около 14,3 млрд долларов займов, грантов и технической помощи от банка с момента вступления в него в 1995 году.
