GSO опубликовала список технических регламентов на модельный год 2028 (MY2028-D3) в сентябре 2026 года — первое ежегодное обновление правил доступа на рынок Залива с момента версии MY2027-D4 от октября 2025 года. Базовый единый перечень GSO из примерно 65 пунктов стабилен, но национальные дополнительные требования заметно изменились — наиболее явно в Саудовской Аравии.
Саудовская Аравия расширила свой национальный дополнительный перечень с четырёх до десяти позиций, добавив шесть технических требований: ECE R135 бокового столкновения со столбом (M1 и N1 до 3,5 т); ECE R140 электронной системы курсовой устойчивости (M1 и многоцелевые); ECE R13 Приложение 21 функции устойчивости тяжёлых ТС (N2/N3 и прицепы O); ECE R16 ремней и систем удержания; ECE R17 сидений, креплений и подголовников; и серию ISO 18541 по информации о ремонте и обслуживании (RMI). ОАЭ отдельно добавили ограничения на водородные транспортные средства.
Для экспортёров специальных транспортных средств добавления повышают планку соответствия для единиц, предназначенных для Саудовской Аравии и broader Залива. Положения ESC и устойчивости охватывают более тяжёлые шасси N2/N3 и прицепы O, а обязательство RMI требует от производителей открыть данные OBD и ремонта независимым операторам — документальная обязанность, которая сопровождает одобрение типа, а не только отгрузку.